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红河电动叉车的构件变形如何修复

来源:http://honghe.ynkft.cn/news640090.html时间:2021/6/29 15:24:00

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  电动红河叉车驱动桥壳弯曲的修复:当驱动桥壳弯曲超过极限时,应予以纠正。校正过程中,校正变形不应大于原弯曲变形,校正压力应保持一段时间,使桥壳产生一定的塑性变形。如果变形过大,弯曲变形大于2mm,可在预热后进行校正,但加热温度不允许超过700℃

  如何解决这些问题?驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹,可用焊接法修复。(1)电焊焊补裂纹,其焊层应高于基本金属,但不超过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补,焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的,其平面度误差应不大于0.25mm。(2)裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板,其厚度一般为4-6mm,加强腹板应与驱动桥壳中心对称。

  (3)如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面,则在焊补后应另焊加强腹环。红河电动叉车驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面,主减速器壳则视内部空间的许可,应复接于内面。焊接加强腹环时,应先用螺栓将加强腹环紧压于平面上,以免焊接时位置移动和挠曲。(4)焊补加强后的红河电动叉车驱动桥壳,要重新进行检验其直线度误差、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度误差、并校正、修磨到符合标准。


  电动叉车厂提醒车架之间的刚性连接,在叉车装卸和堆垛作业中,驱动桥将承担大部分重量,而且,道路不平,叉车负载不均。电动叉车厂家建议我们用正确的方法来操作,不当这将导致驱动桥弯曲断裂、套筒轴承孔磨损、套筒轴颈磨损。

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